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2014年，省政府将总投资超过46亿元的内江城市过境高速公路确定为省级重点项目。项目主线全长48.219公里，路基宽度24.5米，设计速度80公里/小时，双向4车道。起于市中区内遂高速公路与内宜高速公路交叉处，设白马枢纽互通式立交，由西向东，经市中区龙门镇的沱江跨江大桥，东兴区中山镇、椑木镇、郭北镇、高桥镇、田家镇、双才镇，止于双才镇西南侧，设双才枢纽互通式立交，与主城区以西内遂高速公路形成绕内江主城区的环状交通。
从规划设计到开工建设
内江城市过境高速公路的点滴进程
无不牵动着内江人的心
近日，江小弟分别走访了内江城市过境高速公路沱江特大桥工程、椑木枢纽互通式立交工程与位于东兴区双才镇的路基工地，所见均是一片繁忙的景象——挖掘机挥舞着铁臂，钢筋水泥的气息扑面而来，工人之间的吆喝声不时传进耳中。数座桥梁墩柱拔地而起，预制梁陆续铺设，420万内江人民翘首以盼的内江城市过境高速公路雏形已现。
该项目经理部工程部部长陈跃告诉江小弟，内江城市过境高速公路全线共设枢纽互通式立交3座、互通立交5座；桥梁38座，其中特大桥2座、大桥23座、中桥13座；涵洞通道243道；上跨主线分离式立交16座；人行天桥、渡槽15座。此外，全线还设置匝道收费站5处，服务区1处。项目建成后，将成为全省高速公路网的重要组成部分，内江市境内重要经济干线。
从乘船渡江到乘车过江，市中区龙门镇与东兴区中山镇的两岸居民已期盼多年。
3月30日，小雨后的甜城一片宁静，而位于市中区龙门镇的内江城市过境高速公路沱江特大桥建设现场，却是一派热火朝天的施工景象。
沱江特大桥工程位于市中区龙门镇甘家渡村，桥梁全长558米，宽28米。江小弟在现场看到，沱江两边，主桥上部结构已完工过半，工人们正在进行混凝土浇筑；引桥部分，上部结构施工基本完成，桥梁已初具雏形。
作为内江城市过境高速公路的一个重要组成部分，沱江特大桥是项目中重要的一个节点。为了保质保量尽快完成施工作业，工人们加班加点抢工期。
负责主桥施工管理的施工员张立宝，对去年12月工地上的一次奋战记忆犹新。时近年底，施工任务重，因为设备意外破损，张立宝在现场连续“战斗”了41个小时，直到眼见后一方混凝土浇筑完成，他才松下一口气，拖着疲惫的身体返程休息。
据介绍，项目建成后，将把周边放射性高速公路、过境高速公路以及国道、省道和地方公路连接起来，实现地方交通与高速公路的快速转换，完善内江市及川东南高速公路路网，实现“30分钟内江”交通圈，形成区域公路运输网络，服务内江及周边市县。同时，内江作为西部区域交通枢纽的重要地位也将愈发凸显，对推动内江新城建设、改善投资环境发挥重要作用。
