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8月6日，记者从市商圈周边环境整治专项工作组获悉，针对商圈周边环境乱象及车位供需失衡等难点问题，南宁市今年采取“扩容+治理”模式打出联合整治“组合拳”，推动环境整治常态化取得阶段性成效。截至7月31日，全市30个重点商圈累计新增非机动车停车位12235个，大部分商圈已设立外卖、快递车辆专属停车区，部分商圈相应设置了员工专用停车区，并退距还路1500米，市民逛街购物停车体验感显著提升。
停车难曾是制约南宁商圈品质提升、市民出行消费的突出痛点。今年以来，工作组积极回应群众呼声，采取联合督导、挖潜扩容、秩序整治等方式，推动商圈周边环境整治工作从突击整改向常态化管理平稳过渡。自整治工作启动以来，工作组始终坚持“市级统筹、城区主责、商圈主体、部门联动”原则，通过联合督导和“回头看”确保问题闭环管理。在停车资源挖潜方面，工作组指导商圈利用退距空间、地下停车场等闲置空间改造非机动车停车区，自主扩容非机动车停车资源；充分挖掘地铁出入口闲置区域和闲置绿化用地改造成集中停放区，并完善标识指引、规范车辆停放，实现人车分流及车辆分类通行、分区停放。
在扩容停车位的基础上，工作组打出联合整治“组合拳”，聚焦商圈周边乱象，加大常态化巡查整治力度。截至7月29日，全市规范摆正无序停放非机动车超1.64万辆次；在商圈周边设立联合执法点，整治流动摊贩乱摆卖3万余起；针对出租车（含网约车）占道候客、违规上下客行为加强教育劝导，并在核心商圈布设网约车禁听单电子围栏。共享电动自行车管理方面，科学规划增设专属停放区，划定禁停区，协调运营企业及时清运淤积车辆，严查闯红灯、逆行等违法行为。
市商务局相关负责人介绍，下一步工作组将持续聚焦各大商圈，深化整改提质，针对停车位供需矛盾，继续深度挖掘商圈周边停车资源，持续深入开展商圈精细化治理，聚焦商场出入口等关键点位，抓实精细化管理、优化消费环境，不断增强人民群众的获得感与满意度。
