去年12月份,支付宝官方宣布,河南全省高速公路全线支持支付宝缴费——扫码付。近日,支付宝更进一步,又推出了“车牌付”,高通通行更加方便。
近刚刚提了一个新车,跑了400多公里,发现在告诉上就跑了300来公里,为了解决本人上下高速,水平有限取卡老对不准机器的尴尬,决定寻求一种不要取卡直接通行的方案,当然大家都知道ETC是不二的选择。

从14年全国推广ETC以来,目前有上亿用户出现选择,全国也全面普及了 ,但就我个人不能忍受ETC那一块“丑陋”的设备,据说还有贴上去会掉的情况。
思前顾后一直在纠结中,不知道大家的单位有没有那种“车辆拍照识别系统”?我们单位有,每次进出单位自动识别车牌,及其方便,于是想是不是高速上面也能够这样实现呢?毕竟原理就是要记录人家车辆信息,下高速计费收款。
目前,该功能仅支持河南省和陕西省部分收费站,其它地区的收费站暂不支持。

开通方法也很简单,只需点击“芝麻信用”-“出行”-“高速ETC”,即可看到“车牌付”功能。具体使用步骤如下:
1、点击立即开通,添加车牌号;
2、开通自动扣费;
3、高速收费站还卡自动扣费;
4、支付宝自动扣费。

也就是说,开通支付宝“车牌付”功能后,无需再掏手机或者现金,在高速出口还卡的时候,会自动从扣费。整体便捷程度和ETC已经很接近。
当然,车主在使用时,需要找到印有“支付宝”标记的高速收费口。

支付宝命名为“高速车牌付”,顾名思义是通过车牌绑定车主信息就可以实现比ETC还强百倍的无障碍通行了,可是大家暂时先别高兴急着开通,因为目前“高速车牌付”并不普及;
通过对支持的收费站查询可以得知,还仅仅是河南地区部分路段开通了,真羡慕河南网友们,这下有福了!当然还有开通这个功能首先信用分得550分以上。
说到这里,看来做改革还是得看支付宝,微信虽然体系庞大,但是在开拓新领域方面还是比较欠缺,高速变革支付宝率先抢占了“车牌付”的优势,未来将会逐步取代ETC设备的信号问题,识别问题,使用寿命等问题。但是车牌付虽然好,但是个人也有些担忧:
单位车牌识别系统出现过死活识别不了车牌的问题,那么在快速通行的高速路口,是不是也会出现此类问题呢?单靠车辆好牌识别,那么别人套牌是不是会影响原车主的利益呢?计费信息是否提醒及时,避免错扣乱扣现象呢?
提出这几点担忧后,那么支付宝想要获得全面普及,一定需要相关部分立法支持,不然仅凭支付宝一己之力,远远不够的!
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