车管所上牌-新车上牌可以，先做标记

说起被车管所喷字，恐怕是很多7座车车主的噩梦。我国相关政策有规定，只有营运车辆才会被喷字，而私家车是不用喷的。车管所上牌先喷字，这是MPV车型的“传统习俗”，同样也是让很多MPV车主常年来心怀不满的一个规定。在交规中已经明确表示只有营运车才需要喷字，但是由于前些年很多非营运车的MPV车型也被车主们用作营运用途，导致了很多地区的车管所只能“无差别对待”，无论你是不是营运车，只要是五菱宏光就啥都别说了，先来把字喷一下吧。这也直接导致“误伤”了许多私家车主，也引起了很多网友的公愤。

陈先生自己描述，自己提这台宝骏510完全是为了上下班代步用途，因为自己也就刚参加工作两年，一直都是坐公交上班，每天都特别累，好不容易自个下了决心掏了5万买了辆宝骏510，这样自己每天上下班就能轻松许多，结果倒好，去了一趟车管所白色的宝骏510身上被喷上了“核载5人”的字样。这怎么还有脸开的出去呀。

由于当时的国产MPV车型都比较低端，所以车主们也就忍了，因为自己买五菱宏光买宝骏730，的确平日要做些小买卖小生意用来拉货，被喷字也不算完全是冤枉。但是去年的比亚迪宋MAX作为一款完全家用出行的MPV车型，却在一些地区也被喷字，这就有点说不过去了吧。当然，你以为这就是车管所的“底线”了？

在宝骏510被喷字之前，陈先生也当场质问工作人员，“我这就是一款5座SUV，不是只有7座MPV才会被喷字吗？凭什么宝骏510也要喷？”而工作人员的回复也是让人无法反驳，“现在很多农村的买宝骏510都是用来拉货拉人，我们这里为了监管方便，只能也对宝骏510进行无差别喷字了，所以这事儿你怨不得我，要怨也只能去怨那些非法营运的宝骏510车主。”

工作人员又来了一句，“还有疑问没，没有的话想上牌先来把字喷了”。陈先生无奈之下只能又交了50元的人工费去给自己新提的宝骏510喷了字。其实，车管所喷字这一规定，在近些年早就惹得部分车主怨声载道，很多车主也都呼吁能取消喷字，因为喷字并不能有效监管非营运车去营运，只会让无辜的私家车主们躺枪，但是这些年来，不但车管所喷字没有取消，反而从7座MPV车型延伸至了7座SUV车型，现在就连5座SUV都不放过了。

宋先生于上周在当地的宝骏4S店提到了一辆全新的宝骏510，可是车子在昨天早晨去车管所验车、上牌的时候遭到了车管所工作人员的喷字。宋先生说：“自己在农村老家搞养殖业，因为去县城不方便，所以就买一辆宝骏510，出门的时候也方便点。可是车子在车管所检测站的时候遭到了喷字”

宋先生这辆白色的宝骏510的车门左右两侧都被喷上了“限乘5人”的蓝色字体，看上去非常尴尬。宋先生说：“当时自己已经明确的告诉车管所工作人员，自己这个是5座的私家车，不用喷。”但是车管所工作人员回答，为了限制广大农村地区的非法营运和超载，都得喷。宋先生说：“现在连5座SUV都喷，真的是天理难容，被喷字就算了，还被收了30元喷字费，非常无语。”

后，宋先生说：“车身被喷字自己真的接受不了，回家就立马用除锈剂擦掉。按照国家的相关规定自己的5座SUV是不用喷的，自己又没违法，如果以后万一被逮到的话，自己也是有法可讲的。”也有网友表示：“车管所这个做法实在是让人无法接受，好好的一辆车就这么被毁了”。

真不知道车管所这样的做法究竟有何用意，在车身上喷字真的是不能解决非法营运，更不能限制超载。难道你在车门上喷了字别人就不超载了吗？改超的还是得超。所以还是要想出更好的办法才能彻底杜绝非法营运，否则只有更多的车主遭到“误伤”。

希望不要伤更多人的心