机动车二手沪牌已被炒高至10万—12万元

　　目前市场上机动车二手沪牌已被炒高至10万－12万元，不过却有价无市。另一方面，随着今年年初以来流拍的逐月增多，业界预计4月沪牌将更难拍，不少初次竞拍者宁愿找代拍公司拍牌也不愿意自己“拼运气”。

　　今年1－3月，沪牌拍卖的成功率逐月走低，分别为19％、16％、12％。虽然在全年统一警示价72600元的作用下，这3个月的价格并未攀升很多，然而由于参与竞拍的人逐月增加，导致拍牌难度越来越大。业内预计，随着“五一”的临近，市民外出刚性需求叠加，本月的中标率或将更低。

　　据中山北路二手车市场经营户透露，之所以有10万、12万的两类报价，是根据手续的复杂或简单来报的。“10万的是连车带牌过户，12万的就可以直接买到二手沪牌。”

　　原来，新政策第3条规定：“二手车带额度过户后，一年内不得再次办理交易过户、转籍、退牌”。故买新车的客户无法购买二手额度上牌。

　　市场中目前应对的办法是：A把购车发票变更成B二手额度提供者的名字，然后上牌，B上牌后大约过3－5个工作日，连车带牌再过户给A。市场上大多是这种额度，显然，这个流程有一定交易风险。

　　据了解，去年实施新政后，二手车带牌过户在一年内不得再转让，接着又有带牌过户半年内不得分离的规定。上家出售牌照者本来就不多，让二手牌成了稀缺商品，自然价格昂贵。“上家不肯降价，我们也没办法，大家都在观望，但只要你们摒牢不买，他们总是会把价格降下来点的。”一位黄牛如是说。

　　记者采访中了解到，目前代拍价格多少不一，店方也不敢百分百承诺凡拍必中。有些代拍者与市民自己拍中的机会相差无几，根本无法保证中标。

　　黄牛表示，目前由于二手沪牌的报价比警示价高出近5万元，出手的市民较少。