机要完成一次飞行任务要经过滑行、起飞、爬升、巡航、下降、着陆几个阶段。
1、滑行和起飞阶段:飞机完成航班飞行前各项地面勤务工作。滑行段是飞机重量大的时刻,也是驾驶员做起飞前各种准备和检查的时刻,同空中飞行一样也需认真小心。
2、爬升阶段:阶梯式的爬升,飞机升到一定高度后,水平飞行以增加速度,然后再爬升到第二个高度,经过几个阶段后爬升到预定高度,由于飞机的升力随速度升高而增加,同时燃油的消耗使飞机的重量不断减轻,因而这样的爬升节约燃料。
3、巡航阶段:飞机达到预定高度后,保持水平等速飞行状态,这时如果没有天气变化的影响,驾驶员可以按照选定的航线以一定速度和姿态稳定飞行,飞机几乎不需要操纵,驾驶员一般只需进行必要的监控。
飞机的升力系数随飞机迎角的增加而增大。当迎角增加到某一数值后,升力系数不升反降,导致飞机升力迅速小于飞机重力,飞机便很快下坠。
飞机在机场起飞跑道上的起飞线处开始,松开刹车,经过地面滑跑,离地爬升至25米高度所经过的地面距离。降落距离是指飞机进入机场着陆下降至25米高度算起,经过下滑、平飞减速、飘落接地、地面滑跑等阶段直至停机所经过的地面距离。
起飞和降落滑跑距离则只算到离地或从接地开始。离地速度是指飞机在起飞过程中,飞行员向后拉杆使飞机抬头离地的瞬间速度。此值越小则飞机的地面滑跑距离越短。接地速度是指飞机在降落过程中,飞机落地的瞬间速度。此值越小降落过程越短。