EH216-S飞行汽车。作为无人驾驶载人航空器,EH216-S已经在电商平台上架,标价239万元。这个价格或许令人吃惊,但更令人振奋的是,飞行汽车这一曾经只存在于科幻小说中的概念,如今正以商业化的形式呈现在我们面前。
这款飞行汽车由亿航智能生产,并获得了民航局颁发的全球首张无人驾驶载人eVTOL航空器型号合格证与标准适航证。生产基地位于广东省云浮市,这一系列的技术认证和生产信息为EH216-S的商业化打下了坚实的基础。
接下来,我们来看一下低空经济的发展。在今年的两会上,政府工作报告首次提到了“低空经济”,并将其视为积极打造的新增长引擎之一。这无疑标志着低空经济正式被写入国家战略,并得到了政府的大力支持。
不仅如此,17个省份已将低空经济发展列入2024年地方政府工作报告,许多城市也相继出台了相关政策以支持该领域的发展,其中包括广州、深圳、芜湖、成都等地。
随后,让我们聚焦于企业的布局和投资情况。在飞行汽车和低空经济领域,许多企业都积极布局,包括小鹏汽车、中信海直、万丰奥威、卧龙电驱、金盾股份、莱斯信息、四川九洲等。这些企业在飞行汽车设计、算法研发、新材料应用等方面展开合作和研发,形成了产业链合作格局。
重庆也将举办汽车行业盛事,为飞行汽车和低空经济领域的发展提供了交流合作的平台。
展望未来,我们看到了技术进步与政策支持的双重推动。随着技术的不断进步和政府政策的支持,飞行汽车和低空经济有望迎来更快的发展步伐。然而,我们也要清醒地认识到,尽管未来充满了潜力,但也面临着监管不足、基础设施不完善等挑战。这需要政府、企业和社会各界共同努力,才能够实现行业的长足发展。
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