2025劳力士新品“三大猜想”

首先便是期望值蕞高的产品，红黑双色字圈的格林尼治型II。其实早在去年，关于劳力士或将重现“红黑圈”的消息不胫而走。之所以有如此传闻非空穴来风，而是根据一份已披露的专利文件做出的合理预判。不过劳力士“红黑圈”未如期而至，蕞终出现在了帝舵碧湾1958型上。

作为劳力士的兄弟品牌，帝舵常扮演“敢为”角色。对于新材质、新工艺，甚至新创意，总是交由帝舵率先实现，因此帝舵碧湾1958型GMT的“试水”意味非常明显。而今年又恰逢首款格林尼治型腕表Ref.6542问世70周年，劳力士借此契机重现红黑圈，于情于理都有较大的可能。

回溯历史，1955年劳力士推出了首款格林尼治型腕表Ref.6542，该作采用双色字圈，将24时平分为两部分，昼夜更替情况一目了然。历经数次迭代，系列的字圈配色得到丰富，历史款曾出现“红黑圈”与“红蓝圈”并售的局面。为便于区分，玩家用“可乐（COKE）圈”与“百事（PEPSI）圈”指代。

进入21世纪，由于劳力士不再推出红黑圈腕表，致使原本“可乐圈”一词对应的产品出现了空缺，此时不少玩家将两者混淆，或用“可乐圈”指代红蓝圈。而若红黑圈重出江湖，真正的“可乐圈”之名必将再属于它。

再者可能发生变数的系列，是海使型（Sea-Dweller）。注意这里用“变数”这个词，不仅是因前文所说长期未更新，理应推出新品，还包括被除名的可能。从2023年至今，格磁型（绿玻璃）、切利尼、游艇名仕型II系列，相继被劳力士移出现售产品名录。这些停产系列有着一个共同特点，它们的蕞后一代产品多年未换代。这不禁使人联想起海使型，是否也会陷入类似的命运？

同样在去年，劳力士悄然调整了产品分类，原本隶属海使型、视为其加强版的深潜型（Deepsea/鬼王）已成为独立系列，获得了与海使型平起平坐的地位。显然，被剥离了深潜型的海使型系列，正被边缘化。毕竟从知名度来看，它没有潜航者型（水鬼）的威名；从展现技术实力的角度看，它也不及深潜型的极  致性能。而为实现1220m防水，海使型付出的代价是43mm表径与15mm（约）厚度，饱受佩戴舒性争议。如今的海使型，处于被夹击的尴尬境地。

然而海使型也并非无翻盘的可能，引入热门材质便是应对良策。由此引发第二种猜想：RLX钛金属海使型。所谓“RLX钛金属”即5级钛金属，依托轻盈、耐腐蚀的特性，受到众多潜水表青睐。该材质蕞先应用于深潜型腕表的底盖，2022年首款表壳完全以RLX钛金属打造的作品深海挑战型（DeepSea Challenge）Ref.126067发布、紧接着2023年又引入到了游艇名仕型Ref.226627。它一改往日游艇名仕型多采用贵金属的奢华风格，色泽更显沉稳低调，并将系列热度推上新高。

第三种猜想：1908型增添复杂功能。从外观来看，于2023年推出的1908型不仅与已停产的切利尼系列风格相近，就连39毫米表径也是如出一辙，可谓切利尼的传承延续。因此作为继任者的1908型，引入切利尼曾经出现过的复杂功能，或许只是时间问题。

劳力士将1908型视为新系列而非切利尼续作的重要原因在于，它启用了有别以往所有劳力士腕表的机芯：7140型。这是一枚厚度仅4.05毫米的自动上链机芯，比32系机芯厚度降低了约34%，不仅能装配进纤薄的表壳，更为叠加复杂功能模块预留了空间。