近日,南昌市邮政管理局联合市交通运输和公安交管部门向九识、新石器、白犀牛三家无人车企发放首批147台快递无人配送车专用车牌。这是江西省首次为无人车颁发正式上路车牌。政策引 领,构建全链条管理体系。
此次车牌发放依据今年6月出台的《南昌市邮政快递无人车示范应用及技术规范(试行)》,该文件首次从制度层面明确无人配送车管理标准,要求车辆需达L4级自动驾驶等级,配备激光雷达、摄像头等360度感知系统,蕞高时速不超过40公里/小时,且强制投保不低于300万元交通事故责任险。通过统一车牌样式、规范行驶线路、强化安全监管等举措,已建立从车辆准入到运营监控的全流程管理体系,为行业健康发展奠定坚实基础。 创新实践,技术验证与场景落地。车牌设计借鉴国内相关城市经验,采用渐变色绿底黑字样式,以英文字母缩写区分市域和快递品牌,下方标注“无人装备”专属标识,既便于公众识别,又与车辆牌照通行标准接轨。公安交管部门同步建立线路审核机制,借助地理信息系统(GIS)评估道路条件等因素,首批开放覆盖工业园区、居民社区、商业综合体的100余条示范应用线路,实现从快递网点到末端驿站的全链条无人化配送。获牌企业的快递无人车已完成复杂路况决策等核心技术验证。其中,无人车搭载多传感器融合感知系统,定位精度达厘米级,具备半径120米无死角感知与智能避障能力,能够实现全天候运行。 产业赋能,从试点突破到规模复制。作为全省首 个获正式路权的快递无人车项目,147台车牌的发放不仅是技术合规认证,更标志着南昌探索出“政府主导+多部门协同监管”的创新模式。
目前,南昌市已启动车路云一体化平台建设,构建“人车混行-专用通道”渐进式推广路径。据前期测试初步表明,快递无人车的使用较传统人工降低30%左右配送成本,提升40%左右配送效率。 下一步,南昌市将推动无人配送与城市交通管理系统深度融合,探索“无人车+无人驿站”协同配送模式。通过技术驱动、政策护航重塑城市配送体系,为智慧城市建设注入新动能。
保定移动 ¥ 7900
临沂移动 ¥ 5900
保定移动 ¥ 7900
保定联通 ¥ 4600
郑州移动 ¥ 4.08万
广州移动 ¥ 2.23万
唐山广电 ¥ 3800
长春移动 ¥ 6600
临沂移动 ¥ 3600
保定移动 ¥ 3.08万
北京联通 ¥ 3.78万
深圳移动 ¥ 6500
深圳联通 ¥ 6900
临沂移动 ¥ 3600
太原联通 ¥ 3600
唐山广电 ¥ 4600
保定移动 ¥ 1.53万
保定移动 ¥ 4900
深圳移动 ¥ 4.50万
深圳移动 ¥ 6500
广州电信 ¥ 2.24万
保定电信 ¥ 4000
邯郸广电 ¥ 3800
保定电信 ¥ 5100
广州联通 ¥ 8000
临沂移动 ¥ 3350
保定电信 ¥ 2.30万
临沂移动 ¥ 3250
北京移动 ¥ 2.46万
东莞联通 ¥ 6200
今天(8月18日)投放新的公安网纯电动小型新能源汽车和互联网
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