【大调研】拒载、多收费？！如何提升虹桥枢纽区域出租车经营秩序？

上海虹桥综合交通枢纽内除轨道、公交和长途客运外，出租汽车是另一种重要的客流转驳疏散方式。为做好进口博览会交通保障，提升虹桥枢纽区域的出租车经营秩序，近日，市交通委执法总队副总队长徐伟赴虹桥枢纽地区进行蹲点调研。通过此次调研，徐伟对提升这一区域出租汽车营运秩序有了哪些思考？下面，让我们一起来看一看他的调研体会吧~

大调研期间，我先后赴虹桥商务区管委会、虹桥机场、虹桥火车站站点管理部门、机场公安部门和铁路公安部门走访调研，梳理存在的问题，分析产生的原因，研究解决的措施。通过这次调研，我对提升这一区域出租汽车营运秩序有以下三点思考：1.前端管理应与末端执法形成有效配合。执法总队作为交通执法部门，一直以来对出租汽车违法行为采取高压严打，仅4月至6月，虹桥枢纽区域查处的拒载、多收费、扰乱站点营运秩序等案件就达80余件。

2.加强企业内部管理，提升品牌形象。出租汽车作为上海曾经的城市名片，近几年来，服务质量的下降与企业管理缺位、出租汽车从业人员素质降低等因素直接关联。出租汽车企业必须加强企业的内部管理，特别是加强对驾驶员的管理。3.强化对网约车平台的监管。今年以来，随着“美团”网约车平台上线运营，本市的出租汽车营运市场出现了一系列乱象，严重扰乱了正常的市场秩序，因此，互联网召车平台企业必须进一步规范。