南槽航道是长江口航道的重要辅助通道,但是由于航宽不足、水深不够,不仅通行能力受限,长江口安全事故当中,有42%发生在南槽航道。
近日,长江口南槽航道治理一期工程开工建设,通过加深、拓宽航道,将大幅提高南槽航道的通行能力和安全性。
目前,南槽航道宽度仅250米,深约5米,仅能容纳5000吨级以下船舶双向单路通行。按此次改造计划,航道将加深至6.5米,拓宽至600到1000米,相当于将原先的两车道拓宽为六车道,可满足5000吨级船舶双向通航,1到2万吨级船舶满载乘潮航行。大型空载船舶也可通行,从而为满负荷的北槽主航道分流。
此外,近年来,九段沙湿地泥沙流失加速,此次航道改造施工后,还能缓解流失趋势,对湿地起到保护作用。

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