你有没有在上海火车站拖着行李箱在狭长闷热的地下通道里绕来绕去换乘轨交3、4号线的经历?
又或是打车到车站,却发现还要下车步行好长一段,遇上下雨天没带伞,真的淋得透透的……
好消息来了↓上海火车站北广场即将升级改造轨交换乘体验将得到改善
近日,记者从有关部门了解到,此次改造主要涉及上海火车站轨交换乘体验,但工程内容、总投资额度等信息与此前网传有一定出入。
《铁路上海站北广场综合交通枢纽工程招标计划公告》 官方平台截图
8月12日发布的《铁路上海站北广场综合交通枢纽工程招标计划公告》显示,此次工程主要内容和建设规模为“轨道交通三、四号线地下换乘大厅工程装饰装修及机电安装工程:地下一层现有轨道交通1号线东侧轨道交通三、四号线换乘大厅,建筑面积约9205平方米”。工程总投资5826.46万元,拟于2025年9月20日开始招标。
铁路上海站轨交3、4号线站台 “上海交通”微信公众号资料图
此前网传的公告显示,铁路上海站北广场综合交通枢纽工程包括地面广场、地下空间、地下通道、轨交换乘大厅等七项内容,总投资超14亿元。
对此,记者从有关方面了解到,此前的公告包括了2008年铁路上海站北广场综合交通枢纽工程主体工程建设的内容。原报建项目中大部分工作内容已完成。本次招标计划公告主要涉及轨交地下换乘大厅的提升,工程拟于年内开工。
目前,由于轨交1号线在上海火车站南广场,3、4号线在上海火车站北广场,乘客换乘需要出站并走过一个漫长的地下通道,通道闷热且换乘时间长。
此次铁路上海站北广场综合交通枢纽工程完成后,困扰市民游客已久的轨交1、3、4号线换乘问题,有望得到改善。
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