3月31日,记者从绍兴市轨道交通集团了解到,备受关注的绍兴地铁1号线即将迎来全线通车,目前地铁1号线支线全线进入空载试运行阶段,计划于5月初实现全线通车,即将开启地铁与高铁“无缝衔接”的“新地铁时代”。
绍兴地铁1号线支线工程线路总长7.3公里,共设有6座地铁站,串联起会展中 心、绍兴北站、高教园区、绍兴一中、黄酒小镇、徐锡麟故居景区等重点区域。此前,该支线的首通段(黄酒小镇站至大庆寺站)已于2024年4月1日开通运营。此次通车的剩余段为“绍兴北站站—会展中 心站”,其中绍兴北站站的开通成为蕞大亮点。“目前地铁1号线支线全线已进入空载试运行阶段,初步预计全线贯通的时间在今年5月份,具体运行时间要根据绍兴北站TOD综合体的建设情况再确定。
”绍兴京越地铁有限公司运营管理中 心经理李征说,作为绍兴高铁枢纽的重要接驳节点,该站投用后,市民乘地铁从黄酒小镇站至绍兴北站仅需八九分钟,从城市广场站乘地铁至绍兴北站也仅需30分钟左右(含换乘等待时间)。同时,1号线的全线通车,将结束此前需通过接驳公交专线从大庆寺站换乘至绍兴北站的历史,实现地铁与高铁的“接驳闭环”。
线路贯通后,绍兴北站TOD综合体将与镜湖新区、柯桥片区、古城片区形成进一步联动效应,带动沿线商业、教育、文旅资源集聚发展。对绍兴文理学院元培学院、浙江越秀外国语学院(镜湖校区)、浙江工业职业技术学院等高教园区的师生而言,往返于高铁站和学校的通勤时间将大大缩短。
此外,会展中 心作为线路终点站,其区域价值与城市窗口功能将迎来多维提升,不仅扩大了会展中 心的辐射半径,为参展客商打开新的“流量入口”,也将进一步形成“展会经济+商务服务+文旅体验”的复合生态圈。值得关注的是,根据此前规划,绍兴地铁4号线在原有1号线支线(会展中 心—黄酒小镇站)基础上向南端延伸,独立构线。未来,建设中的4号线也将与1号线支线形成换乘,成为可直达高铁站的城市骨干线路。
尾数ABCD ¥2.15万
尾数ABCD ¥2.15万
尾数ABCD ¥9400
尾数ABCD ¥9400
尾数ABCD ¥4900
尾数ABCD ¥4900
尾数ABCD ¥4900
尾数ABCD ¥4900
尾数AAAA ¥4.55万
尾数AAAA ¥4.55万
个性靓号 ¥8300
个性靓号 ¥8300
个性靓号 ¥8300
爱情号 ¥4600
尾数AABAA ¥3600
尾数AABAA ¥3600
个性靓号 ¥8300
爱情号 ¥4600
尾数AABAA ¥3600
尾数AABAA ¥3600
尾数ABCD ¥3150
尾数ABCD ¥3150
尾数ABCD ¥5100
尾数ABCD ¥3600
尾数ABCD ¥3150
尾数ABCD ¥3150
尾数ABCD ¥5100
尾数ABCD ¥3600
个性靓号 ¥2.10万
尾数ABCD ¥6200