联通+顺丰，再玩新花样

前一段，联通与快递公司圆通一起推出了“圆卡”，将线上与线下更紧密的结合到一起，推出了一些列活动产品。这种跨界的联手，玩出了通信界的新花样。

随着互联网信息的蓬勃发展，运营商营业厅的状况遭到了严重的冲击，这些年，已经很少人去营业厅里去充话费，从而导致营业厅流量流失，而以菜鸟驿站为首的快递站点，一到包裹高峰期，就人头攒动，可惜快递站没有线上优势和平台，流量悄然被浪费。

自从去年联通进行了“混改”，成功引进了BATJ，作为家央企集团层面的“混改”试点企业，想必是会扩大原有的业务范围，实现与合作商的合作共赢。只要运营商销售渠道在，线下服务就能不断巩固这种关系。 

这不，昨日联通与顺丰也达成合作协议，双方在认可的基础上，将顺丰速运的生产物流一体化中心设在了联通，这为顺丰的网点减缓了配送压力，提高了联通卡的服务效率。

目前，武汉联通已成功把B2I2C项目生产环节投放至顺丰中转站，在顺丰速运设置联通生产物流一体化中心，缩短了生产与物流之间“后一公里”的距离。

到目前为止，该项目通过联通卡号实现了即开即发，已经成功实现了从生产环节到用户快仅需6小时的成果，而且线上用户订单的当日到达率也从起初的30%提升到了45%以上，高效率是联通经过多次的考察和试点的结果。

其实，这种合作方式能使运营商和线上互联网公司清楚的认识到线下流量商业价值。产业与产业之间的联系，被媒介传递的信息连接，通信业的跨界被视为不错的发展途径。