近日,联通与宝马集团合作,将为宝马车主提供基于5G网络通信技术的互联驾驶服务。其实,早在2012年的3G、4G移动通信时代,联通与宝马在车联网领域就已经展开合作,涉及呼叫中心、平台服务、在线商店等多项服务。
车联网,是早一批受益于5G的事物。5G或者基于蜂窝的C-V2X可以支撑自动汽车驾驶,可以帮助智能汽车在行驶方面做得更加精准协作。通信运营商与汽车集团的合作打开了车联网的先行之路。
联通与宝马双方将组建联合实验室深入的研究5G移动通信技术、eUICC、V2X等前沿技术,并结合各自的优势资源开展自动驾驶相关服务的探索,同时利用大数据技术探索创新服务模式。
汽车集团与运营商的合作,主要还是在于运营商,因为4G在带宽以及延时方面会有一些限制,一旦5G发展成熟,这些限制会被解除,实现自动驾驶指日可待。通信运营商在车联网中扮演的角色,主要还是基于移动网络对车载电话及车载应用提供一些定向流量。
联通与宝马集团联手,不仅提前开辟车联网道路,未来这条道路也必将愈来愈宽。
天津移动 ¥ 6200
天津电信 ¥ 2.80万
天津移动 ¥ 7500
天津移动 ¥ 3.70万
天津移动 ¥ 1.70万
天津移动 ¥ 2.55万
天津移动 ¥ 2.30万
天津移动 ¥ 7300
天津电信 ¥ 1.88万
天津移动 ¥ 4.10万
天津移动 ¥ 2万
天津移动 ¥ 4.30万
西安移动 ¥ 1.79万
天津移动 ¥ 7500
天津移动 ¥ 4.40万
天津移动 ¥ 6600
天津移动 ¥ 7000
天津移动 ¥ 1.50万
天津移动 ¥ 2.60万
天津移动 ¥ 6600
天津移动 ¥ 1.98万
天津移动 ¥ 3.30万
天津移动 ¥ 7500
天津移动 ¥ 6800
广州联通 ¥ 6400
天津移动 ¥ 4.60万
天津移动 ¥ 6200
天津移动 ¥ 2.50万
天津移动 ¥ 15.90万
天津移动 ¥ 7000
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